Jour d'arrivée
Jour de départ

ACTIVITÉ

EXCURSIONS

Ici, vous pouvez passer un bon moment dans la mer, la pêche, de manger ou de vous immerger tout simplement dans la nature, découvrir le charme d'un travail acharné et ancienne.

Les différentes sorties seront divisés en:

  • Sortie du matin à 6h30 et retour à 10.00 heures pour un maximum de 5/6 personnes
  • DÉJEUNER avec sortie à 12h00 et retour à 17h00 pour un maximum de 8 et un minimum de 4 personnes
  • Sortie après-midi à 17.30 / 18.00 et retour à 21h00 heures pour un maximum de 5/6 personnes
  • DÎNER au quai ou en mer pour un minimum de 4 et un maximum de 8 personnes

COURS DE BASE

Ils apprendront à conduire un bateau dans les différentes allures, beaucoup de punaises et empannages, réglage des voiles et girouette avec beaucoup d'autres notions: l'instrumentation, des angles, vent apparent et vrai.

COURS SUPERIEUR

Pour ceux qui veulent acquérir la maîtrise des manœuvres de l'équipage, dans de mauvaises conditions météorologiques (réduction de la voile, les changements de voile d'avant dans l'arc, punaises et empannages dans la synchro, sentir l'air et face à la mer en toute sécurité) apprendre à voir l'instrumentation de bord (traceur GPS, radar, station de vent et Veh). De plus, tout nouveau, l'homme remet dans l'océan solo (parce qu'en solitaire? Parce qu'il ne peut y avoir le temps d'appeler d'autres) et utiliser la tablette pour la navigation avec cartographie et a.i.s NAVIONIC. Nouvelle utilisation de la radio VHF avec récepteur A.I.S pour la position des navires par rapport à nous, avec le vecteur, la vitesse et le cap sur l'écran.

AVANCÉE AVEC QUAI

En plus de préparer la navigation dans le mauvais temps jusqu'à ce que la tempête, et l'utilisation de la ligne de gilet de sauvetage auto-gonflable, ils se chargeront des manœuvres: «Je dois aller pour le carburant diesel « », en anglais et « Moorings ici, » quai Stern . Aussi homme nouveau la récupération absolue en mer solitaire et utiliser la tablette pour la navigation avec a.i.s. et la cartographie NAVIONIC.

Nouvelle utilisation du récepteur radio VHF A.I.S. de connaître la position des navires par rapport à nous, avec le vecteur, la vitesse et le cap sur l'écran.

Spinnaker Cours et gennaker

utiliser et ajustements, et hissa réduit, nous allons discuter de barbier et inbrigliata, nous utiliserons le spi et gennaker de léger à lourd, j'attends vos questions ....

COURS DE RACE (Championnat savona)

Samedi préparation Spi-utilisation, empannages hissés furled, séance d'entraînement à la communion des manœuvres rapides et nous commençons par la course le dimanche. Beaucoup d'entre vous penseront - Je ne divertirei pas, l'esprit trop concurrentiel et si quelque chose de mal, « » objet de critiques « » ... rien de plus faux, traiter avec les autres équipes, vous apprenez à vivre avec la joie de la mer de pouvoir plaisir, l'apprentissage en douceur, avec des gens qui partagent la même passion.

MASTER EN SOLITAIRE

Un cours conçu pour ceux qui veulent essayer dans le solitaire apprendre les techniques de marins et d'apprendre surtout comment naviguer en toute sécurité sans l'aide d'autres personnes, à plusieurs reprises, ne sont pas prêts à faire face à des situations désagréables et ne pas avoir d'expérience pour être en mesure d'aider à des moments où ils auraient besoin. Le cours comprend à la fois la théorie et une pratique, va simuler un bris d'équipement, les instruments inutilisables et également faire face aux différentes pannes du moteur ou de comprendre rapidement les outils ce qu'il faut faire pour éviter les accidents et surtout éviter des dommages aux biens et des personnes conseil d'administration. Vous apprendrez à amarrer les deux « anglais est à votre retour sur vous-même sans l'aide et comment préparer le bateau pour de telles manœuvres. Qu'est-ce que vous avez toujours à bord avant de prendre un voyage ou tout simplement la sortie. (Cônes français, câbles électriques, par des pompes) .Comme exploitent « pilote automatique de manœuvre, ce qui réduit les voiles lors de la navigation en solitaire, GPS / traceur comment les interfacer et comment préparer un itinéraire, le radar et ses alarmes, et plus bénéfique pour votre navigation .Aussi homme solo de récupération de la mer et utiliser la tablette pour la navigation avec cartographie et Ais NAVIONIC. nouvelle utilisation de la radio VHF avec récepteur A.I.S.per connaître la position des navires que nous, avec le vecteur, la vitesse et bien sûr de l'écran.

Info: Alfonso Sicignano

Cell: 347 2694671

E-mail: info@puntovelablu.it

Je vous demande de considérer le cours de sécurité sur les 20/21 mai 2017
Le cours « axé sur le coffre-fort et de ce qui fait une navigation en toute sécurité, comment faire face et comment préparer
Navigation avec le mauvais temps, changeant donc des voiles, des mesures de sécurité à bord des objets et des choses.

· Canot de sauvetage: que vous ouvrez, comme je suis là, ce que je trouve en elle, dois-je récupérer du bateau avant qu'il ne soit abandonné
· Incendie à bord: ce qu'il faut faire en cas d'extincteurs et surtout ce qu'il faut utiliser et comment.
· Les incendies de Gunshot comment le faire dans la sécurité maximale (il fera dans la mer) et le feu des bombes fumigènes, feux à main rouge et des fusées éclairantes pour éclairer parachute rouge
· Man Overboard: Comment récupérer un homme mer manœuvrer dans un petit équipage et surtout quelles sont les techniques les plus rapides à
se rapprocher de l'homme dans l'eau (sortie en mer avec MOB) récupérer chacun transportera la preuve!
En outre, nous allons effectuer le fonctionnement du moteur
· Conseil Instrumentation: comment l'utiliser en cas d'urgence à bord, mai jour, pam pam, securite.
ascension en toute sécurité tête de mât
· Les défaillances du moteur: quelles sont les erreurs qui peuvent survenir dans une navigation de l'échange de la turbine à un mauvais fonctionnement des installations électriques, des pompes, des instruments etc ..)
· Premiers secours: quelles sont les principales actions à faire en cas de maladie à bord, fractures, comment effectuer la respiration artificielle et le massage cardiaque. Nous aurons comme instructeurs Dott. Vittorio jardins et prof. Francesco Escofier
· Veste gonflable: comment l'utiliser, comment le porter et surtout lorsque stiparli. nous allons vivre son utilisation et le gonflage d'un instructeur sera lancé en mer

Embarquement le samedi matin au dimanche soir atterrissage
coût 200 euros

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